要想富先修路这句话最先是谁说的

要想富先修路这句话最先是谁说的

“要想富，先修路”这句话在中国广为流传，成为了推动经济提高的重要理念。它强调了基础设施建设，尤其是交通运输在经济提高中的关键影响。那么，这句话最先是谁说的呢？

这句话的起源可以追溯到上世纪80年代。当时，中国正处于改革开放的初期，经济提高面临诸多挑战。为了推动地方经济的提高，许多地方政府觉悟到，交通基础设施的建设是促进经济增长的先决条件。正是在这样的背景下，“要想富，先修路”这一口号应运而生。

在这句话的背后，蕴含着深刻的道理。交通是经济提高的血脉，只有打通了交通的“动脉”，才能让资源、商品和信息在各个地区之间自在流动，从而促进经济的繁盛。李小鹏在最近的国新办新闻发布会上再次提到这句话，强调了交通运输在实现小康社会中的重要性。他指出，交通运输部将继续加大对贫困地区的支持力度，确保每一个乡镇和建制村都能通上硬化路和客车。

根据李小鹏的介绍，截至去年底，全国已经实现了具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路，贫困地区的通车率也达到了99.1%。这表明，交通基础设施的改善正在为广大人民群众的生活带来实实在在的变化。大众出门时，能够走上硬化路，乘坐客车，极大地方便了日常出行，也为经济提高注入了新的活力。

然而，李小鹏也指出，仍有一些乡镇和行政村尚未通车，交通扶贫的任务依然艰巨。未来，交通运输部将继续加大投入，确保所有具备条件的乡镇和建制村都能通上客车。这不仅是对交通基础设施的建设要求，更是对贫困地区经济提高的承诺。

“要想富，先修路”不仅仅是一句口号，更一个行动指南。它提醒我们，基础设施建设是经济提高的基石，只有不断完善交通网络，才能为经济的腾飞提供动力。在当前的经济形势下，各级政府和社会各界应当共同努力，加大对交通基础设施的投资，推动经济的可持续提高。

拓展资料来说，“要想富，先修路”这句话强调了交通基础设施在经济提高中的重要性。它的提出和推广，反映了中国在改革开放经过中对经济提高的深刻认识。随着交通基础设施的不断改善，越来越多的地区将迎来提高机遇，人民的生活水平也将不断提高。未来，我们期待看到更多的乡镇和村庄因交通而富裕，真正实现全面小康。